
威(wei)海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模(mo)式:生產加(jia)工
地址:山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying):液壓缸,油(you)缸,液壓系(xi)統(tong)
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重載液壓缸
本(ben)系列缸是由14種(zhong)(zhong)缸徑,分別按四種(zhong)(zhong)速(su)比組(zu)成(cheng)28種(zhong)(zhong)規格的單活(huo)塞雙(shuang)作用(yong)差動油(you)缸。另缸頭法蘭式、中間耳軸(zhou)安裝式和底座安裝式三(san)種(zhong)(zhong)還可做(zuo)成(cheng)雙(shuang)活(huo)塞桿(gan)雙(shuang)作用(yong)等(deng)速(su)油(you)缸,再加上無(wu)端(duan)部緩(huan)沖和兩端(duan)部有緩(huan)沖與上述28種(zhong)(zhong)規格組(zu)成(cheng)384個品種(zhong)(zhong)。特別適合于(yu)環境惡劣、重載(zai)的工(gong)作狀(zhuang)態下,廣泛應用(yong)于(yu)鋼鐵、鑄造(zao)、鍛(duan)造(zao)及(ji)機械制造(zao)等(deng)工(gong)業部門。





② 運(yun)行(xing)中(zhong)產生的(de)異物
a.由(you)于緩(huan)沖(chong)柱塞別勁而(er)形成(cheng)的(de)摩擦鐵粉或(huo)鐵屑。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置的(de)配合間隙很(hen)小,活塞桿上所受橫向載荷(he)很(hen)大時,可(ke)能引起燒結現象。這些摩擦鐵粉或(huo)者因(yin)燒結而(er)產生的(de)已脫落掉的(de)金屬(shu)碎片(pian)將留在缸內。
b.缸(gang)壁(bi)內(nei)表面(mian)的傷(shang)痕。活塞的滑動表面(mian)壓力(li)高,引起燒結現象,于是缸(gang)體內(nei)表面(mian)發生擠(ji)裂,被擠(ji)裂的金屬脫落,留(liu)在缸(gang)內(nei),會造成傷(shang)痕。
故障檢查1:進油管堵塞
故障排(pai)除(chu):疏通油管(guan)、更換油液
故障(zhang)檢查2:系統中有空氣
故障排除:從放(fang)氣孔(kong)排除
故(gu)障檢查3:齒(chi)輪(lun)(lun)泵軸承(cheng)磨(mo)損或齒(chi)輪(lun)(lun)泵側板磨(mo)損
故障排除:更(geng)換齒(chi)輪(lun)泵軸承或側板
附(fu)注:叉(cha)車液壓系統中排空氣方法:
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸,將液(ye)壓油注入至標尺規定的(de)油位(wei),使叉車(che)負載額定載荷的(de)1/10左右,擰(ning)松(song)起(qi)升(sheng)缸上的(de)放氣螺(luo)(luo)栓,操作叉車(che)直升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降數(shu)次,直到(dao)放氣螺(luo)(luo)塞處沒有氣泡(pao)時為止,然后擰(ning)緊放氣螺(luo)(luo)塞即可。